銑六角車床又稱銑六方機(jī)床，它的“前身”叫做液壓銑方機(jī)，銑銑六角車床原理同車方機(jī)一致，就是利用主軸和銑軸以一定的轉(zhuǎn)速比進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)平面的加工。
銑六角車床沒有絲杠和尾架，而是裝一個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架。是以六角形旋轉(zhuǎn)之轉(zhuǎn)塔取代普通車床的尾座，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當(dāng)一把刀具削完畢，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)次一把刀具切削，依次轉(zhuǎn)換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節(jié)省一般車床更換刀具的時(shí)間，適合大量生產(chǎn)。按安裝的六角刀架的不同，銑六角車床可分為兩大類：轉(zhuǎn)塔式銑六角車床和回輪式銑六角車床。
1、回輪式銑六角車床
外形類似于轉(zhuǎn)塔式銑六角車床，但是在回輪式銑六角車床中沒有前刀架，而且將轉(zhuǎn)塔式銑六角車床上的轉(zhuǎn)塔刀架換成一個(gè)回輪式刀架?；剌喌都艿妮S心線是水平布置的，它與主軸中心線相平行。在回輪刀架的端面有許多安裝刀具的孔，通常有12個(gè)或16個(gè)。當(dāng)?shù)毒呖邹D(zhuǎn)到上端位置時(shí)，與主軸中心正好同心。
回輪刀架可沿著床身導(dǎo)軌作縱向進(jìn)給運(yùn)動。機(jī)床作成形車削、切槽及切斷等工作時(shí)，需作橫向進(jìn)給。橫向進(jìn)給S橫是由回輪刀架的緩慢轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)的。在橫向進(jìn)給過程中，刀尖運(yùn)動的軌跡是圓弧， 刀具的前角和后角是在變動的，但由于工件的直徑較小，而回輪刀架的直徑卻相對地大得多，所以刀具前角和后角的變化量很小，對切削工作影響不大。
回輪式銑六角車床主要用于加工直徑較小的工件，它所應(yīng)用的毛坯多半是棒料。
2、轉(zhuǎn)塔式銑六角車床
轉(zhuǎn)塔式銑六角車床也稱為炮塔式銑六角車床。除了有前刀架以外，還有一個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架，轉(zhuǎn)塔式銑六角車床是以六角形旋轉(zhuǎn)之轉(zhuǎn)塔取代普通車床的尾座，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當(dāng)一把刀具削完畢，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)次一把刀具切削，依次轉(zhuǎn)換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節(jié)省一般車床更換刀具的時(shí)間，適合大量生產(chǎn)。習(xí)慣上根據(jù)尺寸大小分為大六角，小六角。
轉(zhuǎn)塔式銑六角車床的前刀架既可以在床身的導(dǎo)軌上作縱向進(jìn)給，切削大直徑的外圓柱面，也可以作橫向進(jìn)給，以加工內(nèi)外端面和溝槽。轉(zhuǎn)塔刀架只能作縱向進(jìn)給，主要用于車削外圓柱面及對內(nèi)孔作鉆、擴(kuò)、鉸或鏜等加工。銑六角車床上沒有絲桿，只能用絲錐或板牙加工精度要求不高的緊固螺紋。
轉(zhuǎn)塔車床的還包含雙轉(zhuǎn)塔車床。在車削加工時(shí)，一臺四軸雙轉(zhuǎn)塔車床要比單轉(zhuǎn)塔車床的功效高一倍，這是因?yàn)榘惭b在上下轉(zhuǎn)塔上的刀具可同時(shí)進(jìn)行切削，這兩個(gè)轉(zhuǎn)塔都向著工件方向移動，只是其中一個(gè)轉(zhuǎn)塔要比另一個(gè)轉(zhuǎn)塔稍微滯后一些。
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